SymPowerco Corp.

(Público, ROSA: SYMW)

StocksHaven Inversiones fundador y líder Analista de Inversiones, el Sr. Michael Vlaicu e inversor privado, el Sr. Nukka han participado en una conversación con SymPowerco Corp CEO, el Sr. John Davenport en lo que respecta a la continuación de las operaciones comerciales actuales y futuras. Sr. Davenport arrojar luz sobre la recién adquirida filiales Hoss Motorsports Inc., y Highline híbridos de hidrógeno Inc., la planta de producción en Dumas, Arkansas, y expresó su optimismo hacia el futuro próximo los ingresos que fluyen.

SymPowerco es una compañía de tecnología de la energía se centraron en el diseño y desarrollo de energía limpia y práctica y las soluciones de energía. Su misión es hacer prácticas Fuel Cell Hybrid Power Systems en una realidad comercial. Único de la Laguna de la compañía de electrolitos de la célula de combustible de metanol directo ofrece una solución práctica a una serie de retos globales del medio ambiente y la energía. Medio potencial de rentabilidad para los inversores y SymPower tiene mucho de ella, con sus mercados próximos concretas mediante: vehículos pequeños, Motos, Retrofit mercados, fuentes de alimentación fijas y Otros mercados.

Los siguientes temas fueron discutidos y respondió:

Sabemos que SymPower Co y HMSI se va a abrir una fábrica en Dumas
Arkansas, en breve, puede darnos una breve reseña de esta empresa, como lo
son a corto plazo y metas a largo plazo para esta planta?

Afirmó, no "Todavía no hemos completado la adquisición, sin embargo, estamos trabajando diligentemente en ella y no puedo comentar sobre HMSI y HHHI a partir de ahora. Sin embargo, confirmó que hay algún trabajo que están realizando ahora mismo en Dumas AR por HHHI y HHHI establecerá en breve sus esfuerzos en la nueva planta en septiembre y HMSI se unirá a la planta más adelante en el otoño. HMSI y HGSI principalmente a producir motores de combustión interna inicialmente para su off-road, los deportes y los prototipos de vehículos de rescate junto con el uso de la tecnología de HHHI ".

La foto de la derecha es el nuevo edificio de 380,000 pies cuadrados en 30 acres en Dumas que espera obtener ganancias en las primeras 30 a 60 días de moverse en la estabilización y la funcionalidad del equipo.

¿Cuál es la actual línea de tiempo de destino? ¿Cuándo espera comenzar realmente a la producción y comercialización de un producto o productos? ¿Qué tan pronto va a ser rentable o tienen un flujo de ingresos?

"Hay un muy buen futuro para la compañía a crecer y no dando un buen retorno sobre la inversión (ROI) para todos los accionistas (aunque nos advirtió que su todavía un stock hoja rosa), sin embargo, tienen planes de mudarse a OTC en el futuro. "Luego continuó diciendo, ha SYMW prototipos de éxito (trabajando con la Universidad de Carleton en Ottawa, Canadá) con células de combustible de metanol de hidrógeno, que piensa utilizar comercialmente pronto." No estaba seguro sobre la línea de tiempo sobre el hidrógeno Metanol comercialización de pilas de combustible, pero dijo que pronto, tan pronto como sea posible, pero son totalmente centrado en el HMSI y la integración HHHI en este punto.

En lo que va HMSI, están proyectando los ingresos de 8.400.000 dólares durante los próximos 12-18 meses y espera ser rentable dentro de los primeros 90 días de mudarse a sus nuevas operaciones en Dumas, Arkansas. [Fuente]

El SymPowerco diseño comercial del proyecto (SCDP). El proyecto multifase se espera que abarque todas las facetas del diseño de varios productos comerciales para el mercado previsto de la compañía de la Laguna de electrolitos de la célula de combustible de metanol directo (FEDMFC) y Hybrid Power Systems. El proyecto está destinado a ejecutar simultáneamente con el programa de SymPowerco de FEDMFC desarrollo en el Departamento de la Universidad de Carleton de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial en Ottawa, Canadá. Fase I del SCDP se espera que incluya un estudio de los equipos auxiliares y de "equilibrio de las necesidades de plantas de la FEDMFC lo que se refiere a las necesidades comerciales, la fabricación, la escalabilidad y elementos de diseño industrial de la FEDMFC y Hybrid Power Systems. Las fases futuras de la SCDP incluirá elementos de ingeniería y diseño, incluyendo los diseños de configuración híbrida del sistema de potencia, interfaces de potencia, branding, packaging y el diseño de un régimen componente flexible para satisfacer las grandes necesidades del OEM.

¿Qué mercados clave son la orientación que inicialmente? Suena como la automoción es el primero. Si es así, ¿existe alguna asociación con las empresas de automoción
ya establecidos o en las obras?

"Estamos principalmente vehículos todoterreno, deportivos, etc initaially, aquí es donde
nuestros Hoss Motorsports Acquisition Inc. entra en juego. "

¿Ha solicitado alguna otra subvención del VHE o esperar ninguna financiación del Gobierno de EE.UU.?

"No hemos aplicado para todas las becas Sin embargo, para beneficiarse de una subvención es necesario tener la planta de fabricación en Dumas, Arkansas en marcha. Vemos de septiembre como el plazo probable de esto que nos permita aplicar. También estamos en el proceso de contratación de los consultores para solicitar subvenciones del gobierno. "

Es importante, sin embargo, señalar que SYMW está bien versado con las solicitudes de subvención del gobierno. Poligénica Power Systems, Inc. ( "PPSI"), la mayoría SymPowerco también subsidiaria de propiedad, ha sido recientemente informado por los Centros de Excelencia de Ontario (OCE) que tuvo éxito en su aplicación de una subvención de la OCE Centro de Excelencia para la Energía.

El Centro de Excelencia para la Energía, una parte de los Centros de Excelencia de Ontario, fue creada para atender los importantes retos y oportunidades planteados por la actual situación energética en Ontario, Canadá. El Centro invierte y promueve la colaboración en investigación del corte-borde entre la industria y los colegios, universidades y hospitales de la investigación. El objetivo del Centro es fomentar la innovación en los mercados de energía, los sistemas de

y las tecnologías. El Centro trabaja con la industria para resolver los problemas mediante la participación las mentes más brillantes de las universidades y colegios de Ontario en los desafíos que enfrentan las empresas. [Fuente]

Antecedentes

Hoss Motor Sports Inc. Ha diseñado varios tipos de Off Road Coches, incluidos los vehículos diseñados específicamente para la búsqueda y salvamento,
Las obras de construcción y para el deporte de utilidad y Off Road mercados Enthusiast. Bajo el paraguas SymPowerco, HMSI fabricará sus vehículos avanzados en las nuevas instalaciones HMSI en Dumas, Arkansas.

Highline híbridos de hidrógeno Inc. ha desarrollado un sistema suplementario de combustible de hidrógeno para motores de combustión interna que reduce las emisiones peligrosas, mejora la eficiencia de combustible hasta en un 25% y aumenta la potencia en un promedio del 10%. HHHI planea lanzar una versión de su sistema de combustible suplementario para el uso en exceso de los vehículos de carretera comerciales. Los productos HHHI también será producido en nuevas instalaciones de la empresa en Dumas, Arizona.

Actualizaciones de la inversión de la empresa SYMW stock Outlook, 0,01 dólares PPS

Tom Bustamante, Socio Director de Ludlow, Capital Research, comentó: "Con el reciente anuncio de Chevy Volt eléctrico la demanda de alternativas de vehículos eléctricos ha ido ganando un gran interés. Por el lado de baja capitalización, las filiales de Sympowerco's, Hoss Motor Sports y Highline sistemas híbridos de hidrógeno, deberían ofrecer la celebración de funcionamiento del Cuerpo de empresas conjuntas y el desarrollo de soluciones de coches eléctricos del motor. "

"El material es considerado altamente especulativo, pero parece estar atrayendo una atención creciente en el mercado. Técnicamente, la población ha venido generando cada vez mayor volumen de ventas fuerte, y parece estar haciendo un intento de ir por encima de su línea de tendencia a más largo plazo el promedio móvil. Una vez más, puede ser una muy pequeña especulativa de micro-juego de la PAC, pero el impulso sólo no nos sorprendería ver que esta empresa empujar hacia arriba por encima de la marca de US $ 0,01 en el muy corto plazo ".

Chart y Análisis Técnico

Teniendo una mirada en el RSI, junto con el MACD y el día de la mudanza promedios, es evidente al ver que una tendencia al alza es inminente.

http://www.stockta.com/cgi-bin/opinion.pl?symb=SYMW&num1=10&mode=stock

El sentimiento general

Con el aumento del precio de casi 114% durante los últimos meses SymPowerco Corp. debería ver una tendencia alcista continuada comienzan a ocurrir mientras los inversores realizar el potencial futuro de sus proyectos y productos. Los inversionistas deben mantener un ojo en los comunicados de prensa de la compañía con respecto a los esfuerzos en curso en las asociaciones, contratos, y las operaciones de sus filiales. Espere noticias con respecto a la planta de producción en Dumas, Arkansas, y las actualizaciones de las filiales en los próximos días, y las infusiones de efectivo potencial de las subvenciones del gobierno en el largo plazo. Perspectivas a corto plazo es casi tan rentable como a largo plazo, como la capitalización de mercado podría triple de producción y una vez que fluyen los ingresos comienzan a tener lugar.

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Aviso legal: La posición corta en SYMW

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